DCPO (ex)puller party/ reünie en de winterstop

Op zaterdag 10 december vond de jaarlijkse jaarvergadering en feestavond plaats, ter afsluiting van het pullerseizoen.  Dit jaar was er echter nog meer reden tot feest, want ook expullers waren welkom voor de reünie. Pullingteam Smink in Hooglanderveen ontving alle gasten in hun pas verbouwde autobedrijf. En wat was het gezellig. Filmpjes van vroeger tot heden waren te zien vanaf een beamer, boeken vol artikelen over carpulling en foto’s uit de oude doos lagen klaar om ingekeken te worden, de bar was rijkelijk gevuld en een vette hap kon ook nog gehaald worden bij de heuse frietkraam die langskwam op het terrein. Uiteraard was het niet alleen maar feest, maar werden ook het afgelopen jaar en de plannen voor het volgende jaar besproken op de vergadering. Zoals te horen viel bij de vergadering wordt er in de winterstop voldoende gesleuteld; voertuigen worden verkocht en aangekocht, nieuwe motors worden gekocht en gebouwd en er wordt gekeken of er het volgend seizoen nét dat beetje meer uit de auto gehaald kan worden. En de teams doen het niet voor niets, want het aankomend seizoen zal de wedstrijdagenda goed worden gevuld!

Benieuwd naar de foto’s die zijn gemaakt op de DCPO party?

Kijk dan op onze facebook of klik hier

 

DCPO (ex)puller party reünie

Op zaterdag 10 december organiseert de Duch Car Pulling Organisation een reünie voor (oud) leden en vrijwilligers. Dit zal plaatsvinden bij Pullingteam Smink in Hooglanderveen (Amersfoort). Je kunt je aanmelden door een e-mail te sturen naar rover@smink.nl, je krijgt dan de officiële digitale uitnodiging en de routebeschrijving.

Graag tot ziens op de DCPO (ex)puller party!!

Over DCPO

De DCPO is een landelijke organisatie die de carpulling (autotrek) sport bevordert en promoot. Carpulling is een autosport waarbij krachtige motoren, snelheid, sensatie en show centraal staan. De sport is te vergelijken met het zwaardere tractorpulling. Op een aarden baan van 100 meter worden de krachten gemeten tussen de verschillende deelnemers. De weerstand die de auto’s ondervinden wordt veroorzaakt door de steeds zwaarder trekkende sleepwagen die de auto’s voor de 100 meterlijn tot stilstand tracht te brengen.
Er wordt gestreden in meerdere klassen:

*Super standaard, max. 1500 kg. Dit zijn auto’s met een normaal uiterlijk, doch onder de motorkap mag van alles veranderd worden
* Special licht, max. gewicht 1350 kg.
*Special zwaar, max. gewicht 2000 kg.

In deze laatste twee klassen worden motorvermogens toegepast, die kunnen oplopen tot zo’n 800 PK. De teams zijn vrij in het ontwerp van hun creatie. Uiteraard zijn deze pulls van deze auto’s bijzonder spectaculair om te zien. Niet zelden wordt een full pull behaald binnen de 10 seconden.

Dikwijls wordt er door de plaatselijke organisatie een standaardklasse aan de startlijst toegevoegd. Deelname in deze vrije klasse is vrij eenvoudig.
Met enkele geringe aanpassingen ten behoeve van de veiligheid kan men bijvoorbeeld met een sloopauto al meedoen. Hierdoor blijven de investeringen in deze klasse zeer bescheiden.

 

© 2017

DCPO 2015Up ↑