Einde van het carpulling seizoen 2017

Met de laatste wedstrijd in Schipluiden nog vers in ons geheugen moeten we helaas vaststellen dat het toch echt zo ver is; het einde van het carpullingseizoen van 2017 is aangebroken. We kijken terug op een bewogen jaar; helaas waren er dit jaar niet zoveel wedstrijden, maar er was ontzettend veel enthousiasme over de nieuwe auto’s die we bij onze mooie club mochten verwelkomen. Wat een strijd was er op de baan! In de competitiestand bleef het in verschillende klassen tot het laatste moment spannend wie zich uiteindelijk Nederlands Kampioen Carpulling 2017 mochten gaan noemen. We kunnen niet anders dan deze update besluiten met: het was een mooi carpulling jaar, op naar de volgende!

Voor aankomend jaar staan er nu al weer zes wedstrijden op de agenda. Voor het echter zover is, zal dit jaar eerst nog worden afgesloten met de jaarlijkse vergadering en aansluitend de feestavond, waar nog uitvoerig kan worden nagepraat over het afgelopen seizoen en waar de plannen voor volgend seizoen zullen worden besproken. Dit jaar ligt de organisatie van deze avond in de handen van de teams Muynen en Brok. Datum en locatie zijn nog niet bekend, maar zullen t.z.t. op de website verschijnen.
Interesse in deelname aan de sport bij de DCPO? Dan ben je ook van harte welkom op deze avond. Stuur een berichtje via het contactformulier op de site en we nemen dan zo spoedig mogelijk contact met je op. 

Over DCPO

De DCPO is een landelijke organisatie die de carpulling (autotrek) sport bevordert en promoot. Carpulling is een autosport waarbij krachtige motoren, snelheid, sensatie en show centraal staan. De sport is te vergelijken met het zwaardere tractorpulling. Op een aarden baan van 100 meter worden de krachten gemeten tussen de verschillende deelnemers. De weerstand die de auto’s ondervinden wordt veroorzaakt door de steeds zwaarder trekkende sleepwagen die de auto’s voor de 100 meterlijn tot stilstand tracht te brengen.
Er wordt gestreden in meerdere klassen:

*Super standaard, max. 1500 kg. Dit zijn auto’s met een normaal uiterlijk, doch onder de motorkap mag van alles veranderd worden
* Special licht, max. gewicht 1350 kg.
*Special zwaar, max. gewicht 2000 kg.

In deze laatste twee klassen worden motorvermogens toegepast, die kunnen oplopen tot zo’n 800 PK. De teams zijn vrij in het ontwerp van hun creatie. Uiteraard zijn deze pulls van deze auto’s bijzonder spectaculair om te zien. Niet zelden wordt een full pull behaald binnen de 10 seconden.

Dikwijls wordt er door de plaatselijke organisatie een standaardklasse aan de startlijst toegevoegd. Deelname in deze vrije klasse is vrij eenvoudig.
Met enkele geringe aanpassingen ten behoeve van de veiligheid kan men bijvoorbeeld met een sloopauto al meedoen. Hierdoor blijven de investeringen in deze klasse zeer bescheiden.

 

© 2017

DCPO 2015Up ↑